Ilık Karışım Asfalt
Sıcak karışım asfalt Makinesi imalatında karıştırma ve serim sıcaklığı ile harcanan enerjiyi azaltmak için 1990’lı yılların ortalarından itibaren çeşitli teknikler geliştirilmiştir. Bu dokümanda, özellikleri ve performansı klasik sıcak karışım asfalt ile aynı olan ve 100 °C sıcaklığın biraz üzerinde üretilen Ilık Karışım Asfalt Makinesi konusuna odaklanılmıştır.
Tipik olarak ılık karışım asfaltın üretim sıcaklığı, sıcak karışım asfalta göre yaklaşık 20-40 °C daha düşük olduğundan harcanan enerji miktarıdaha azdır. Serme işlemi sırasında düşük karışım sıcaklığı nedeniyle emisyon azalmakta ve dolayısıyla asfalt Makinesi ekibinin maruz kaldığı emisyon seviyesi düşmekte ve çalışma şartları iyileşmektedir.
Emisyon maruziyeti azaltan bu teknik, Avrupa Asfalt Makinesi Endüstrisi’nin serim işlemleri sırasında oluşan bitüm dumanlarının azaltılması hedefini desteklemektedir.
Ilık Karışım Asfalt Makinesi Üretim Teknikleri
100 °C üzerindeki sıcaklıkta uygulanan ılık karışım asfalt Makinesi tekniklerinde karışım içinde kalan su miktarı çok azdır. Düşük sıcaklıkta agreganın tamamen kaplanmasını ve karışımın sıkıştırılabilirliğini sağlamak için bağlayıcının viskozitesini düşüren değişikteknikler kullanılmaktadır.En yaygın olarak kullanılan teknikler:
Organik katkılar
Kimyasal katkılar
Köpüklendirme teknikleri
Karışma veya bitüme eklenen organik katkılar
Yaklaşık 90°C üzerindeki bir sıcaklıkta bağlayıcının (bitümün) viskozitesini düşürmek için değişik organik katkılar kullanılmaktadır. Butip katkılarınerime noktaları tahmin edilen servis sıcaklıklarından daha yüksek olması (aksi takdirde kalıcı deformasyonlar meydana gelebilir) ve düşük sıcaklıklarda da asfaltın kırılganlığını azaltacak şekilde olması gerektiğinden, seçimine itina gösterilmelidir.
Genellikle parafin veya yağlı amidleri içeren organik katkılar karışıma veya bitüme ilave edilir.
En yaygın kullanılan katkı, doğal gazın dönüştürülmesiyle üretilen özel bir parafindir.
Organik katkılarla karışım sıcaklığında tipik olarak 20-40°C arasında bir azalma sağlanmaktadır. Ayrıca bu katkılar asfaltın deformasyona karşıdirencini artırarak modifiye etmektedirler.
Kimyasal katkılar
Kimyasal katkılar bitümün viskozitesini değiştirmezler. Bu katkılar, agrega ile bitümün ara yüzeyinde yüzey aktif madde olarak işlev görürler. Tipik olarak, 85-140°C sıcaklık aralığında ara yüzeylerdeki sürtünme kuvvetlerini düzenlemekte ve azaltmaktadırlar.
Böylece, bitüm ve agreganın düşük sıcaklıkta karıştırılması ve hazırlanan karışımın sıkıştırılması mümkün olmaktadır. Kimyasal katkılar karıştırma ve sıkıştırma sıcaklığını yaklaşık 20-40 °C azaltabilmektedirler.
Ilık Karışım Asfalt, EAPA Durum Tespit Dökumanı, Çeviri: ZELİHA TEMREN Kimya Yüksek Mühendisi (2016)